PLANUL

Planul este simplu - sau cel putin asa parea la inceput.
O sa inconjor Pamintul, sa vad cit mai multe si sa ma conving de faptul ca este rotund (hei, nu ma aratati cu degetul, stiu ca este sferic dar ati prins ideea - nu-i asa?). Partea dificila este cu vazutul a cit mai multe, intrucit cind le-am pus pe hirtie am realizat de cit timp si citi bani o sa am nevoie, asa ca am inceput sa tai si sa tai iarasi, pina a ajuns la o durata de timp si un buget acceptabile. Ar fi fost ideal sa merg dintr-o tara in alta fara date pre-determinate si fara vreun plan insa timpul nu-mi permite asa ceva - nu voi sta 1 an pe drumuri cum fac altii care inconjoara lumea - eu o sa fiu mai "modest".

O sa incep cu Peninsula Araba, voi trece apoi prin India, indreptindu-ma spre Asia de SE, dupa care imi voi croi drumul incetul cu incetul (sau ma rog, mai rapid) prin Pacific spre America de Sud iar daca timpul imi permite si bani mai ramin, voi trece in Africa, inainte se ma intorc pe meleagurile natale. Cu parere de rau nu voi putea atinge China, cele 2 coree, mult-doritul Borneo si alte multe zone dar cine a zis ca vreau sa vad toata lumea? imi doresc doar sa o inconjor si apoi vreau sa mai las tari sa le vizitez impreuna cu Pinguina, ca si ea e doritoare. Poate atunci cind vom avea doar par alb in cap (sau deloc in cazul meu) o sa o "punem" de un RTW impreuna ca sa acoperim ce nu am vazut pina atunci.

Dupa ce am stabilit coordonatele de calatorie, am inceput sa caut bilete de avion (stiti cit mi-as fi dorit sa trec peste partea cu avioanele si sa caut vapoare, barci, plute sau orice altceva - chiar si mersul pe jos ar fi o optiune desi daca ma gindesc la rucsacii aia grei, parca mi se mai duce frica de zbor). Am avut de ales intre a cumpara un bilet RTW cu una dintre aliantele de companii (gasiti asa ceva pe net la OneWorldAlliance, SkyTeam, StarAlliance), insa cind am vazut totalul - undeva pe la 3200 EUR, am zis sa incerc si sa iau pe fragmente, sa vedem la ce suma ajung, mai ales ca intre America de Sud si Europa am suficiente mile la Iberia ca sa calatoresc gratis one-way. Chestia este ca aliantele taxeaza in functie de numarul de continente pe care doresti sa le vizitezi, deci cu cit vezi mai putine, cu atit este biletul mai ieftin (daca doriti detalii suplimentare legate de avioane, va rog trimiteti-mi email la adresa pinguinul at pinguinul-calator punct eu) Asa ca am aflat ca Pegasus Airlines (un low-cost) zboara cu doar 138 EUR one-way intre Bucuresti si Dubai si ca un nehalit m-am pus sa cumpar (ar mai fi un avantaj la bilete individuale si anume acela ca poti sa iei biletele cu timp inainte si sa imparti efortul financiar). Dupa ce am cumparat biletul, am inceput sa ma interesez de viza pentru Emirate si am aflat ca nu pot obtine de la ambasada EAU din Bucuresti (astia dau precum printii doar vize business si ceva diplomatice - lucru de-a dreptul imbecil, sincer). Daca vreau viza, trebuie sa aplic la o agentie de turism din EAU sau sa-mi fac rezervarea la un hotel care lucreaza cu o asemenea agentie. Va dati seama ce scoruri aveau hotelurile astea? mult peste ceea ce puteam eu sa-mi permit. Pe linga asta am citit ca pot lua o viza de tranzit de 96 de ore, si ca s-ar putea obtine pe aeroport pentru 80 Eur....Am citit mai mult si am auzit de o companie de meeting&greeting in Dubai, care poate obtine o viza de tranzit, numai ca ei vroiau sa cumpar un pachet turistic de tipul stop-over de la ei care pleca de la un pret destul de piperat. Asa ca am zis f&#@ it! Cine doreste sa vada Dubai-ul intr-un final? Nu ma pasioneaza shoppingul iar tot ce are Dubaiul de oferit sunt niste artificialitati.

Mi-am adus aminte de o dorinta de-a mea mai veche - Omanul! si intrucit m-a lovit desteptaciunea (cam tirziu) si toate calculele pe EAU nu ieseau - aveam mile de fidelitate la Qatar Airways, cu care puteam sa zbor Bucuresti - Muscat (via Doha), am decis sa renunt la biletele Pegasus si sa platesc diferenta pentru Muscat cu Qatar. Partea buna ca Pegasus, desi low-cost, mi-au inapoiat 67 de Eur din cei 138, asa ca pierderea nu a fost chiar asa de mare (ba chiar am cistigat fiindca in total am iesit mai ieftin decit daca mergeam prin Dubai dar mai scump daca luam decizia cu Omanul de la inceput).
Cea mai mare problema este ca eu doream din Dubai sa zbor cu un low-cost pina in New Delhi, asa ca a trebuit sa schimb strategia si sa merg prima data in Mumbai, din Muscat de data asta.

Ma opresc aici, fiindca planul in sine vreau sa se "scrie" in timpul calatoriei. Daca va mai trebui sa completez ceva aici, o sa o fac pe parcurs